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房貸理財
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2016年6月27日週一 台北標準時間上午11時11分
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Q2:為何空服員拒簽勞基法84-1?
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A2:勞基法84-1為責任制,工時不受日工時最高12小時限制,目前越洋航線多超過12小時,因此空服員被核定為勞基法84-1適用對象,但華航空服員,一旦簽下勞基法84-1,未來無論長程或短程航線都適用,每月工時恐高達220小時。
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(中央社記者陳葦庭台北24日電)華航空服員罷工越演越烈,這場名為「爭取休息時間的戰爭」到底在吵什麼,空服員為何堅持松山報到,中央社整理事件懶人包,一次瞭解爭議始末。
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Q1:由松山改到桃園機場報到對空服員的影響?
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空服員們認為改到桃園報到後,工時將縮短從台北到桃園來回車程的80分鐘,如果空服員因為少了這80分鐘,上班時數小於10小時40分鐘,空服員抱怨,曾有人下午3時才下飛機,凌晨3時又得在機場報到,等於直接損失12小時的休假時間。
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以現行華航規定而言,上班超過6小時40分鐘,可休10小時、上班6小土地貸款成數 時40分以上,10小時39分以內,可休12小時、上班10小時40分以上可休24小時。
中央社
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